Linear Technology Dimensionnement
Dimensionner un vérin électrique
Définir proprement force, course, vitesse, facteur de marche et environnement – pour la conception et l'achat qui préparent une demande solide.
En savoir plus →Savoir
Sélectionner un vérin électrique en toute confiance.
Les bases essentielles pour la conception, l'achat et la maintenance : structure, choix de la broche, indice de protection, commande, données de la demande et questions de service courantes.
Thèmes à approfondir
Six guides pour la sélection concrète.
Cette vue d'ensemble explique les bases. Pour le dimensionnement, le comparatif, la forme de construction, la commande, la forte charge et le rétrofit, des guides dédiés vont plus loin – chacun avec les données dont nous avons besoin pour votre demande.
Comparatif
Électrique vs. hydraulique & pneumatique
Quand un entraînement électrique l'emporte sur l'air comprimé ou l'huile – positionnement, diagnostic, maintenance et infrastructure en comparaison directe.
En savoir plus → Forme de construction
Choisir A, S ou X
Quel principe de construction convient à l'espace, à la ligne de force et à l'environnement – montage axial, parallèle ou protégé.
En savoir plus → Commande & retour
Fins de course, position, interface
Fins de course, codeurs, positionnement et synchronisation jusqu'à la remise à la boîte à bornes du moteur – pour la commande et la mise en service.
En savoir plus → Forte charge
Efforts élevés, longues courses, environnements rudes
Dimensionnement pour efforts continus élevés, longues courses et sites difficiles – construction métallique hydraulique, fonderie, bancs d'essai, machines spéciales.
En savoir plus → Rétrofit
Remplacer, réparer ou reconcevoir
Remplacer, réparer ou reconcevoir des vérins existants avec une solution électrique – interfaces et parcours de service inclus.
En savoir plus →Fonctionnement
La rotation devient un mouvement linéaire maîtrisé.
Un moteur électrique entraîne une broche à billes ou trapézoïdale via accouplement, réducteur, courroie crantée ou chaîne. L'écrou convertit la rotation en mouvement de course ; tube piston, guidages, paliers, joints et interfaces de fixation transmettent force et mouvement à la machine – en montage axial, parallèle ou protégé selon la gamme.
Entraînement axial
Ligne de force directe, bonne accessibilité et densité de force élevée lorsque l'espace d'installation axial est disponible.
Parallèle ou angulaire
Longueur d'encombrement réduite et position moteur flexible lorsque la géométrie de la machine laisse peu d'espace axial.
Construction protégée
Pour les environnements plus rudes, les installations difficiles d'accès ou les tâches dynamiques avec principe à courroie ou à chaîne.
Broche à billes
Pour une vitesse élevée, un facteur de marche élevé, la répétabilité, les applications dynamiques et un rendement élevé.
Broche trapézoïdale
Pour une vitesse plus faible, un facteur de marche réduit, une structure de coûts robuste et les applications où l'auto-blocage est souhaité.
Commande & retour d'information
Fins de course, potentiomètres, codeurs, commande de positionnement ou commande synchrone sont déduits de la fonction de la machine.
En savoir plus : dimensionner la broche selon l'application →
Capteurs & commande
Le retour d'information découle de la fonction de la machine.
Fins de course, potentiomètres, codeurs, commande de positionnement ou commande synchrone ne sont pas une liste d'options ; ils font partie de la fonction. La position est transmise à votre commande en 0–10 V ou 4–20 mA ; l'interface électrique est la boîte à bornes du moteur, de sorte que l'armoire et la mise en service restent ouvertes en commande de votre côté.
En savoir plus : commande & retour – fins de course, position, interface →
Protection & environnement
La bonne spécification naît de l'environnement.
Indice de protectionIP65+
Poussière, humidité, usage extérieur et environnements de nettoyage déterminent l'étanchéité et la construction.
SécuritéCas de charge
Limiteur de couple, positions de fin de course, auto-blocage et fonction de maintien sont évalués techniquement – avec un soin particulier sous efforts continus élevés.
InterfaceCAO
Fixation, espace d'installation et plan existant déterminent une solution standard ou sur mesure.
FAQ
Des réponses courtes pour la présélection technique.
Qu'est-ce qu'un vérin électrique ?
Un vérin électrique convertit la rotation d'un moteur électrique en un mouvement linéaire maîtrisé via une broche à billes ou trapézoïdale. Dans de nombreuses applications, il remplace les vérins pneumatiques ou hydrauliques par un mouvement à commande électrique, sans fluides.
S+R peut-il fabriquer des vérins électriques sur mesure ?
Oui. La conception va du produit standard modifié à l'ingénierie entièrement personnalisée.
Quelles données sont nécessaires pour une offre ?
Force, course, vitesse, tension, facteur de marche, espace d'installation, environnement, indice de protection, commande, quantité et plan.
Quelle force et quelle course S+R couvre-t-il ?
Le programme standard va jusqu'à environ 80 kN, les solutions pour charges lourdes spécifiques jusqu'à environ 500 kN. La course peut atteindre environ 3 000 mm selon la conception.
Quelle vitesse est possible ?
Jusqu'à environ 1 000 mm/s selon la broche, la charge et la taille. Les broches à billes conviennent aux vitesses et facteurs de marche élevés, les broches trapézoïdales aux mouvements plus lents et autobloquants.
Quelle commande et quel retour d'information sont possibles ?
Fins de course, potentiomètre, codeur, commande de positionnement ou synchronisation. La position peut être transmise sous forme de signal analogique (0–10 V ou 4–20 mA) à votre commande ; l'interface électrique est la boîte à bornes du moteur.
Quelle gamme convient à quelle application ?
A correspond à une ligne de force axiale directe, S à un montage parallèle ou angulaire dans un espace réduit, X à une construction protégée en environnement rude ou pour des tâches dynamiques. La bonne gamme découle de l'espace d'installation, de la ligne de force, de l'environnement et de la dynamique.
Quand un vérin électrique est-il préférable au pneumatique ou à l'hydraulique ?
Surtout lorsque des positions intermédiaires définies, un retour d'information, un diagnostic, l'absence de fluides, la maintenabilité et une interface bien documentée sont importants.
Des réparations sont-elles possibles ?
Oui. La réparation, les pièces de rechange et le rétrofit constituent un parcours de demande dédié.
Demande
Discuter concrètement de votre application.
Envoyez-nous vos données clés – force, course, vitesse, environnement et interface. Nous en déduisons la gamme, la broche et l'indice de protection.