Elektrohubzylinder · Entwicklung & Fertigung aus einer Hand
Wenn Standard nicht reicht.
S+R entwickelt Elektrohubzylinder aus dem Lastfall heraus – individuell ausgelegt, robust gefertigt und nachvollziehbar dokumentiert. Steuerungsoffen: Die bewährte Mechanik läuft in Ihrer Steuerung – Sie entscheiden.
Steuerungsoffen – Motor und Steuerung nach Ihrer Wahl
Steuerungsoffen · kompatibel mit
EtherCATPROFINETSIMOTIONFanucSEWBeckhoffSiemens
25+Jahre gebündelte Erfahrung
500 kNmaximale Kraft
3.000 mmHub möglich
ISO 9001zertifizierte Qualität
Lösungen
Wir übersetzen technische Aufgaben in belastbare Bewegungslösungen.
Der Einstieg kann eine Neuentwicklung, ein Retrofit, eine Serienbaugruppe oder eine Reparatur sein. Entscheidend ist, dass die Lösung zum Problem passt: technisch sauber, wirtschaftlich angemessen und später nachvollziehbar betreut.
01
Engineering
Auslegung von Kraft, Hub, Geschwindigkeit, Einbaulage, Motor, Sensorik und Steuerung.
02
Elektrozylinder
AP, SP und XP als bewährte Bauprinzipien für Standardnähe und Sonderlösungen.
03
Fertigung
Mechanische Bearbeitung, Montage, Prüfung und Dokumentation aus einer Hand.
04
Reparatur
Instandsetzung, Ersatzteile und Retrofit auch für ältere Bestandsanlagen.
05
Steuerung
Endschalter, Geber, Potentiometer, Positionier- und Gleichlaufsteuerungen.
06
Serien & OEM
Wiederholbare Baugruppen, definierte Varianten und technische Abstimmung für Serienbedarf.
Viele Anfragen beginnen nicht mit einer Baureihe, sondern mit einer Maschine: Klappe, Schieber, Formatverstellung, Prüfstand, Retrofit oder Serienbaugruppe. Die Branchen führen schneller zur richtigen technischen Frage.
Industriezweig
Maschinen- & Anlagenbau
Individuelle Elektrohubzylinder für Maschinen, die zuverlässig takten müssen.
Projektbeispiele aus der Praxis zeigen die S+R-Denkweise.
Mit technischer Herausforderung, Lösungsweg und Ergebnis. So bleibt sichtbar, wie aus einem Lastfall eine passende Baugruppe wird.
Infrastrukturprojekt aus der Praxis
Schwerlast-Zylinder für eine Schleusenanlage nach 20 Jahren Betrieb
Ein schwerer Elektrohubzylinder aus einem Schleusenprojekt kam nach rund 20 Jahren Einsatz zur Wartung und Lebensdauerbewertung zurück in die S+R Werkstatt.
AP, SP und XP als bewährte Konstruktionsprinzipien.
Die Baureihen zeigen, wie S+R Kraftlinie, Bauraum, Schutz, Sensorik und Steuerung typischerweise aufbaut. Für Kundenprojekte werden diese Prinzipien angepasst, kombiniert oder erweitert.
Steuerungsoffen: unsere Mechanik – Ihre Steuerung.
Den Hubzylinder bauen wir – mit einer jahrzehntelang erprobten, robusten Mechanik. Welche Steuerung ihn führt, bleibt Ihre Entscheidung: Die S+R-Mechanik ist nicht an eine Steuerungsmarke oder -generation gebunden, sondern fügt sich in das ein, was bei Ihnen bereits läuft. Die erreichbare Bewegungs-Performance skaliert mit Ihrer Steuerung und Ihrem Antrieb – die bewährte Mechanik bleibt unabhängig. Das spart konkret: bei Inbetriebnahme, Lizenzen, Ersatzteilen und über die gesamte Maschinenlebensdauer.
Inbetriebnahme
Weniger Schulungsaufwand
Ihr Team bleibt in seiner gewohnten Steuerungs- und Bedienwelt – ob Siemens TIA Portal, Beckhoff TwinCAT oder Ihr Werksstandard. Keine Einarbeitung auf ein fremdes, proprietäres System bedeutet kürzere Inbetriebnahme und schnelleren Service.
Lizenzen
Keine zusätzliche Lizenz-Insel
Sie programmieren in dem Engineering-System, das Sie ohnehin lizenziert haben. Eine zweite, herstellergebundene Steuerungssoftware allein für den Hubzylinder entfällt – keine separate Lizenz-Insel, die Sie zusätzlich beschaffen und pflegen müssen.
Standardisierung
Ein Steuerungsstandard für die Anlage
Der Hubzylinder folgt dem Standard Ihrer Anlage. Das bedeutet weniger Ersatzteil- und Steuerungsvarianten, eine einheitliche Diagnose und einen durchgängigen Wartungsablauf – statt einer Sonderlösung für eine einzelne Komponente.
Unabhängigkeit
Kein Vendor-Lock-in
Keine Black-Box-Steuerung, die Sie über die Maschinenlebensdauer an einen einzigen Anbieter bindet. Sie bleiben frei in Service, Erweiterung und der Wahl eines Zweitlieferanten – der Hubzylinder folgt Ihrer Steuerung, nicht umgekehrt.
Lebensdauer
Investitionsschutz über Steuerungsgenerationen
Steuerungen veralten in wenigen Jahren, die robuste Mechanik läuft länger. Bei einer Steuerungs-Modernisierung oder einem Retrofit bleibt der bewährte Hubzylinder erhalten – kein erzwungener Kompletttausch, nur weil sich die Steuerungswelt ändert.
Werksstandard
Konzern- & Werksstandards erfüllt
Schreibt Ihr Werk eine bestimmte Steuerungsplattform vor, legen wir den Hubzylinder genau danach aus – auch im Bestand und beim Retrofit. Das spart Sonderfreigaben und Architekturbrüche.
Sie entscheiden – bei der Steuerung und beim Motor. Welcher Antrieb die Bewegung liefert, zeigt der Bereich Motion Control: gleiches Prinzip auf der Antriebsseite.
Plattformoffen: klassisch mit Drehstrom – oder Servo für Motion Control.
Den Hubzylinder bauen wir. Welcher Motor ihn antreibt, entscheiden Sie – vom robusten Drehstrommotor bis zum Servoantrieb für anspruchsvolles Motion Control.
Klassisch: Drehstrommotor
Robuste, wirtschaftliche Standardlösung für zuverlässige Hub- und Stellbewegungen – bewährt und langlebig.
Motion Control: Servo – plattformoffen
Für präzise, dynamische und vernetzte Bewegungen rüsten wir den Hubzylinder mit allen gängigen Servomotoren aus – z. B. SEW, Beckhoff (EtherCAT), Fanuc, Siemens (PROFINET, SIMOTION) – genau so, wie es in Ihre Steuerungswelt passt.
Beistellung der Servomotoren durch den Kunden möglich: Sie liefern den Wunschmotor, wir integrieren ihn in den Hubzylinder.
Wir führen vom ersten Lastfall zur passenden Lösung: technisch sauber ausgelegt, wirtschaftlich angemessen und so konkret wie nötig - nicht mehr und nicht weniger.
01
Anfrage
Wir ordnen Kraft, Hub, Umgebung, Einbaulage und vorhandene Zeichnungen ein und erkennen früh, was wirklich entscheidend ist.
02
Auslegung
Mit Erfahrung aus Entwicklung, Fertigung und Service wählen wir Baureihe, Spindel, Motor, Sensorik und Schutzart passend zum Problem.
03
Fertigung
Nach technischer Klärung entstehen Zeichnung, Montage, Prüfung und Dokumentation aus einer Hand.
04
Service
Auch nach Lieferung bleiben Reparatur, Ersatzteile, Retrofit und technische Rückfragen nachvollziehbar betreut.
Aus einer Hand
Fertigung, Prüfung und Service direkt am Bauteil.
Serien, Sonderbau und Service greifen direkt ineinander, damit Lastfall, Schnittstelle und Dokumentation für Konstruktion, Einkauf und Instandhaltung nachvollziehbar bleiben.
Serie & OEM
Wiederholbare Baugruppen aus eigener Fertigung.
Spindeln, Lagerung und Anschlussgeometrie werden so vorbereitet, dass Serienbedarf und Ersatzteilversorgung nachvollziehbar bleiben.
Montage & Befund
Technische Prüfung direkt am Bauteil.
Servicefälle, Retrofit und Neuauslegung laufen nicht unpersönlich durch ein Portal, sondern über Menschen, die Mechanik und Anwendung verstehen.
Sonderbau
Schwere Zylinder für reale Maschinenumgebungen.
Wenn Kraft, Hub, Befestigung oder Umgebung vom Standard abweichen, entsteht die Lösung aus Zeichnung, Lastfall und Fertigungserfahrung.
Komponentenqualität
Markenkomponenten, die zur Aufgabe passen.
Ein Elektrohubzylinder ist nur so zuverlässig wie die Kombination aus Spindel, Motor, Getriebe, Kupplung, Bremse, Sensorik und Schnittstelle. Deshalb setzen wir je nach Lastfall auf bewährte Komponenten namhafter Hersteller und integrieren sie zu einer prüfbaren S+R-Baugruppe.
Beispiele projektbezogen eingesetzter Komponentenhersteller. Die konkrete Auswahl erfolgt nach Lastfall, Umgebung, Bauraum, Steuerung und Serviceanforderung.
Für Konstruktion, Einkauf und Instandhaltung: kurze Hinweise zu Fertigung, Lieferfähigkeit, Schnittstellen, Service und neuen Optionen im Elektrohubzylinder-Baukasten.
Typische Einsatzfälle
Für Maschinenbauer, OEMs und Instandhaltung weltweit.
Relevant wird diese Erfahrung dort, wo Standardkataloge zu früh enden: hohe Kräfte, begrenzter Bauraum, raue Umgebungen, Retrofit und dokumentierte Serienfähigkeit.
Linear Technology 
