Technologiebaukasten

Standardprinzipien sind der Startpunkt, nicht das Ziel.

AP, SP und XP zeigen, wie S+R Kraftlinie, Bauraum, Schutz, Sensorik und Steuerung typischerweise aufbaut. Daraus entsteht die passende Lösung für Ihr Projekt.

Technischer Aufbau eines Elektrohubzylinders
Spindel · Motor · Sensorik · Schnittstelle

Konstruktionslogik

Vier Entscheidungen prägen die Bewegungslösung.

Die beste Lösung ist selten einfach die größte oder schnellste. Sie passt technisch zum Lastfall, wirtschaftlich zum Projekt und praktisch zur Maschine.

01

Kraftlinie

Axial, parallel, winklig oder geschützt: Die Bauform folgt Kraft, Bauraum und Zugänglichkeit.

02

Spindel & Antrieb

Kugelgewinde, Trapezgewinde, Zahnriemen, Kette, Getriebe und Motor werden nach Lastfall kombiniert.

03

Schnittstelle

Befestigung, Kolbenstange, Lagerung, Schutzart und Sensorik entstehen aus Zeichnung und Einsatzumgebung.

04

Servicefähigkeit

Reparatur, Ersatzteile und Retrofit werden mitgedacht, damit die Lösung im Betrieb nachvollziehbar bleibt.

Komponentenqualität

Komponentenqualität im Baukasten.

S+R entscheidet nicht nur über die Bauform des Zylinders, sondern auch über die passenden Kernkomponenten. Spindel, Antrieb, Bremse, Sensorik und Schnittstelle werden projektbezogen ausgewählt, damit die Baugruppe technisch belastbar, prüfbar und später servicefähig bleibt.

Spindel & Lineartechnik

Gewindetriebe, Führungen und lineare Baugruppen werden nach Kraft, Hub, Genauigkeit und Servicezugang ausgewählt.

  • NEFF Gewindetriebe
  • RK Rose+Krieger
Antrieb & Getriebe

Motor, Getriebe und Übersetzung müssen zur Bewegung, Einschaltdauer, Spannung und Steuerungsumgebung passen.

  • SEW-Eurodrive
  • Motovario
Kupplung, Bremse & Sicherheit

Kupplungen, Bremsen und Sicherheitsbauteile sichern Schnittstellen, Stillstand und nachvollziehbare Auslegung ab.

  • R+W Antriebselemente
  • Stromag
Sensorik & Rückmeldung

Endlagen, Position, Überwachung und Rückmeldung werden passend zur Maschine und zur Steuerung integriert.

  • SICK
  • ifm
NEFF Gewindetriebe Logo
NEFF Gewindetriebe
RK Rose+Krieger Logo
RK Rose+Krieger
SEW-Eurodrive Logo
SEW-Eurodrive
Motovario Logo
Motovario
R+W Antriebselemente Logo
R+W Antriebselemente
Stromag Logo
Stromag
SICK Logo
SICK
ifm Logo
ifm

Die Herstellerlogos zeigen Beispiele regelmäßig eingesetzter Komponenten. Sie stehen nicht für eine pauschale Freigabe, Exklusivität oder offizielle Partnerschaft; die Auswahl erfolgt nach technischer Eignung im konkreten Projekt.

Bauprinzipien

Drei Produktfamilien als technische Werkzeuge.

Baureihe AP als Bauprinzip
AP

Baureihe AP

Axial geführte Kraft für hohe Lasten und klare Einbausituationen.

Kraft
bis 500 kN
Hub
bis 3.000 mm
Schutz
IP65+

raue Industrieumgebungen, Outdoor, hohe Kräfte, Positionier- und Gleichlaufaufgaben

Baureihe SP als Bauprinzip
SP

Baureihe SP

Kompakte Kraft, wenn der Maschinenraum eng wird.

Kraft
bis 500 kN
Hub
bis 3.000 mm
Schutz
IP65+

Maschinenmodule mit begrenzter axialer Baulänge und anspruchsvoller Integration

Baureihe XP als Bauprinzip
XP

Baureihe XP

Geschlossene Bauform für Dynamik, Schmutz und schwer zugängliche Anlagen.

Kraft
bis 500 kN
Hub
bis 3.000 mm
Schutz
IP65+

Schmutz, Außenbereich, hohe Dynamik, schwer zugängliche Einbaulagen

Agentenfähige Dokumentation

Offene Schnittstellen, damit Maschinenwissen nutzbar bleibt.

S+R-Hubzylinder werden nicht als geschlossene Steuerungsinsel gedacht. Je klarer Signale, Rückmeldungen, Endlagen, Schutzfunktionen und Dokumentation beschrieben sind, desto besser können Engineering-Tools, Service-Assistenten und KI-Agenten technische Informationen auswerten und in bestehende Steuerungswelten einordnen.

01

Klare Signalebene

Endschalter, Wegmesssysteme, Geber, Potentiometer und Statussignale werden so beschrieben, dass SPS, Motion Control und Diagnose nachvollziehbar damit arbeiten können.

02

Dokumentierte Schnittstelle

Mechanische Maße, elektrische Anschlüsse, Feedbacksignale und Ersatzteillogik werden projektbezogen dokumentiert, damit spätere Integration und Service nicht am Einzelwissen hängen.

03

Steuerungsoffen

Die Bewegung bleibt in Ihrer Steuerungsarchitektur. S+R liefert die robuste, dokumentierte Mechanik und die passenden Signale, nicht eine zusätzliche proprietäre Software-Insel.

04

Sicher abgegrenzt

Agenten und Assistenzsysteme können Informationen vorbereiten und auswerten; sicherheitskritische Maschinenbewegungen bleiben Aufgabe von SPS, Motion-Control-System und Sicherheitskonzept.

Motoren & Motion Control

Plattformoffen: klassisch mit Drehstrom – oder Servo für Motion Control.

Den Hubzylinder bauen wir. Welcher Motor ihn antreibt, entscheiden Sie – vom robusten Drehstrommotor bis zum Servoantrieb für anspruchsvolles Motion Control.

Klassisch: Drehstrommotor

Robuste, wirtschaftliche Standardlösung für zuverlässige Hub- und Stellbewegungen – bewährt und langlebig.

Motion Control: Servo – plattformoffen

Für präzise, dynamische und vernetzte Bewegungen rüsten wir den Hubzylinder mit allen gängigen Servomotoren aus – z. B. SEW, Beckhoff (EtherCAT), Fanuc, Siemens (PROFINET, SIMOTION) – genau so, wie es in Ihre Steuerungswelt passt.

Beistellung der Servomotoren durch den Kunden möglich: Sie liefern den Wunschmotor, wir integrieren ihn in den Hubzylinder.

Unterstützte Servo- & Steuerungsplattformen (Auswahl)

EtherCAT Logo
EtherCAT
PROFINET Logo
PROFINET
SIMOTION Logo
SIMOTION
Fanuc Logo
Fanuc
SEW Logo
SEW
Beckhoff Logo
Beckhoff
Siemens Logo
Siemens
Schnittdarstellung eines kompakten Elektrohubzylinders

Von Baukasten zu Sonderlösung

Der Baukasten reduziert Risiko, ohne das Projekt künstlich zu standardisieren.

Bewährte Baugruppen helfen bei Auslegung, Fertigung und Service. Gleichzeitig bleiben Motorposition, Spindel, Gehäuse, Befestigung, Sensorik und Dokumentation so offen, wie es die Anwendung verlangt.